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AODISI 扭力限制器
  • AODISI 扭力限制器
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AODISI 扭力限制器

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材料成分 45號碳鋼/其他
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奧迪斯扭力限制器防止設(shè)備損壞和杜絕停機浪費

      奧迪斯扭力限制器是一種很好的過載保護裝置,其功能是當突然負載、過載或停機引起的扭矩超過預設(shè)值時,通過打滑來限制傳動系統(tǒng)中的扭矩。當過載消除后,其能夠自動回復,不用重新調(diào)試設(shè)定。奧迪斯扭力限制器可以防止設(shè)備損壞和杜絕停機浪費。通過利用裝在摩擦面上的彈簧來起作用,打滑扭矩可以通過調(diào)節(jié)螺母或螺栓來調(diào)節(jié)預設(shè)??梢栽趦蓚€摩擦面間夾緊的中間元件與鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤配合使用。

●奧迪斯扭力限制器的功能與最適宜的彈簧負荷和表面壓力一致結(jié)合,保證了較長的打滑時間,維持預定扭矩的回應(yīng)。提供長時間持續(xù)保護。而與一次性補救的安全銷系統(tǒng)相比,最大的優(yōu)點。

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3個螺栓調(diào)節(jié)                                                                 單螺母調(diào)節(jié)                                        單螺母調(diào)節(jié)

3個螺栓設(shè)定扭矩,調(diào)節(jié)螺母固定導向壓板                    止退墊片,防止螺母松動                   止退墊片,防止螺母松動

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選型

1、依據(jù)負載條件或設(shè)備本身的力的大小來決定所需打滑扭矩。如果設(shè)備負載條件不清楚,請將打滑扭矩設(shè)為馬達產(chǎn)生在承載限扭裝置上扭矩的1.5~2倍。

2、選用限扭裝置時,應(yīng)選擇有足夠大的扭矩范圍和孔徑范圍。

3、根據(jù)兩個摩擦片中間夾的中心元件的厚度來決定選擇合適的襯環(huán)寬度。

中心元件

1、中間元件的摩擦表面應(yīng)加工,以保證額定轉(zhuǎn)矩。以及平面度,平行度,與孔一致和防銹、防油污,推薦表面粗超度Ra1.6,如果中心元件不能滿足以上技術(shù)要求,打滑扭矩將不穩(wěn)定。

2、請按下表來加工中心元件的孔,各選擇最小鏈輪齒數(shù)和軸承寬度。

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扭矩的設(shè)定

1、扭力限制器扭矩的設(shè)定是依靠上緊和松開調(diào)節(jié)螺栓或調(diào)節(jié)螺母來實現(xiàn)的。針對TL200~TL350依靠調(diào)節(jié)螺母,針對TL500~TL700依靠調(diào)節(jié)螺栓。

2、扭矩的設(shè)定可以在將扭力限制器安裝在軸上后進行,過程是:TL200~TL350的規(guī)格。

a、用手旋轉(zhuǎn)上緊調(diào)節(jié)螺母,以致固定蝶型彈簧和壓板。

b、試著用扳手將螺母上緊,約60度,TL500~TL700的規(guī)格,第一旋轉(zhuǎn)螺母,固定蝶型彈簧和壓板,再上緊每一個調(diào)節(jié)螺栓,約60度。第二如果扭力限制器在正常負載條件下能夠打滑。請逐漸上緊螺母(TL200~TL350)或螺栓(TL500~TL700)直到扭力限制器停止打滑,請務(wù)必保證均勻上緊(或松開)每個螺栓,通過這樣的測試,來找到適合設(shè)備的扭矩設(shè)定。

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