萬向聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速的確定

萬向聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速范圍是根據(jù)聯(lián)軸器不同材料允許的線速度的最大外緣尺寸，經(jīng)過計(jì)算而確定。不同材料和品種、規(guī)格的聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍不相同，改變聯(lián)軸器的材料可提高聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍，材料為鋼的許用轉(zhuǎn)速大于材料為鑄鐵的許用轉(zhuǎn)速。大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對(duì)中較困難，應(yīng)選擇使用耐久和更換易損件方便的聯(lián)軸器。

金屬彈性元件萬向聯(lián)軸器一般比非金屬彈性元件萬向聯(lián)軸器使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的聯(lián)軸器，必然增加維護(hù)工作量。對(duì)于長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)效益較高的場合，例如我國冶金企業(yè)的軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的高增端，目前普遍采用的上齒式聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大，但必須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作，且需經(jīng)常檢查密封狀況，注潤滑油，維護(hù)工作量大，增加了輔助工時(shí)，減少了有效工作時(shí)間，影響生產(chǎn)效益。釘或鉚釘之間會(huì)長期接觸產(chǎn)生磨損，孔會(huì)越磨越大，這就是膜片聯(lián)軸器丟失零背隙的主要原因。十字滑塊聯(lián)軸器螺釘或者鉚釘連接膜片和輪轂的，膜片上的連接孔與螺釘或鉚釘之間會(huì)長期接觸產(chǎn)生磨損，孔會(huì)越磨越大，這就是膜片聯(lián)軸器丟失零背隙的主要原因。