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彈性柱銷聯(lián)軸器加熱時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象?‘
彈性柱銷聯(lián)軸器加熱時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象?‘ 彈性柱銷聯(lián)軸器鍛件加熱會(huì)使工件在加熱中產(chǎn)生裂紋，引起車加工后工件產(chǎn)生裂紋而報(bào)廢。若彈性聯(lián)軸器表面出現(xiàn)帶狀碳化物，會(huì)使淬火和回火后的硬度及組織不
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一分鐘了解齒條
一分鐘了解齒條 齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用；齒條的齒廓為直線而非漸開(kāi)線(對(duì)齒面而言則為平面)，相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪。 齒條的主要特點(diǎn)
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三種研磨齒輪的傳動(dòng)方式
三種研磨齒輪的傳動(dòng)方式 1.開(kāi)式齒輪傳動(dòng) 齒面研磨齒輪磨損或輪齒折斷為其主要的失效形式。故應(yīng)選擇總變位系數(shù)盡可能大的正變位齒輪，并適當(dāng)分配變位系數(shù)，使兩輪齒根處的最大滑動(dòng)率相等，這樣不僅可以減小最大滑動(dòng)率，提高其耐磨損能力，同時(shí)還可以增大齒根厚度，
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一對(duì)蝸輪和蝸桿的旋向一定相同嗎？
一對(duì)蝸輪和蝸桿的旋向一定相同嗎？ 當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為90°時(shí)，還需保證γ1=β2，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。 蝸
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了解高速封萬(wàn)向節(jié)
了解高速封萬(wàn)向節(jié) 高速封萬(wàn)向節(jié)包括萬(wàn)向節(jié)主體和連接耳，萬(wàn)向節(jié)主體和兩個(gè)連接耳為一體成型制成，連接耳呈上小下大形狀，連接耳上設(shè)置有十字軸安裝孔，萬(wàn)向節(jié)主體的內(nèi)部設(shè)置有連接孔，連接孔的內(nèi)壁上設(shè)置有花鍵，本
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鼓形齒式聯(lián)軸器與柱銷聯(lián)軸器的特點(diǎn)
鼓形齒式聯(lián)軸器與柱銷聯(lián)軸器的特點(diǎn) 鼓形齒式聯(lián)軸器承載能力強(qiáng)。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器最大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力強(qiáng)。角位移補(bǔ)償量大。鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移大; 鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸改
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萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸人軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。一般萬(wàn)向節(jié)十字軸、十字軸承
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蝸輪蝸桿的工作原理及作用
蝸輪蝸桿的工作原理及作用 1、工作原理；蝸輪蝸桿傳動(dòng)的兩軸是相互交叉垂直的；蝸桿可以看成為在圓柱體上沿著螺旋線繞有一個(gè)齒或幾個(gè)齒的螺旋，蝸輪就象個(gè)斜齒輪，但它的齒包著蝸桿。在嚙合時(shí)，蝸桿轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，就帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒或幾個(gè)齒，因此蝸輪蝸桿傳動(dòng)的速比=蝸桿的
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萬(wàn)向傳動(dòng)軸的介紹
萬(wàn)向傳動(dòng)軸的介紹 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置由萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸組成，有時(shí)還加裝中間支承。一般常見(jiàn)的傳動(dòng)軸部件由傳動(dòng)軸軸桿及其兩端焊接的花鍵軸和萬(wàn)向節(jié)叉組成。汽車上任何一對(duì)軸線相交且相對(duì)位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間的動(dòng)力傳遞，均須通過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)
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齒輪加工工藝過(guò)程解析
齒輪加工工藝過(guò)程解析 齒輪加工工藝過(guò)程分為：毛坯熱處理、齒坯加工、齒形加工、齒端加工、齒面熱處理、精基準(zhǔn)修正及齒形精加工等。 1、齒坯最初進(jìn)入機(jī)械加工的階段。由于齒輪的傳動(dòng)精度主要決定于齒形精度和齒距分布均勻性，而這與切齒時(shí)采用的定位基準(zhǔn)的精度有著
